航空發(fā)動(dòng)機(jī)為防止轉(zhuǎn)子之間發(fā)生相對轉(zhuǎn)動(dòng)，常常需要在兩個(gè)轉(zhuǎn)子之間設(shè)置帶齒彈簧擋圈，通過該卡環(huán)彈簧擋圈分別與兩個(gè)轉(zhuǎn)子上的齒相配合形成限位，進(jìn)而保證轉(zhuǎn)子之間不發(fā)生相對轉(zhuǎn)動(dòng)。裝配時(shí)，必須保證彈簧擋圈。

  裝、拆需要在控制擋圈上卡齒與轉(zhuǎn)子齒配合的同時(shí)控制擋圈的張角，其控制要求比較高，需要相對精確的操控。現(xiàn)有彈簧擋圈拆裝常常通過鉗子進(jìn)行，此類鉗子的常見結(jié)構(gòu)。直至所有彈簧擋圈的卡齒。